Injin kamar zuciyar mutum ne.Yana da matukar muhimmanci ga motar. Kananan kwayoyin cuta, idan ba a dauki su da muhimmanci ba, sukan haifar da asarar aikin zuciya, kuma wannan ya shafi manyan motoci ma. Yawancin masu motoci suna tunanin cewa kula da motar akai-akai ba babbar matsala ba ce. amma yana da wayo yana shafar rayuwar sabis na injin motar. A yau, za mu gabatar da mafi yawan abokai na katin 'yan sauƙi don haifar da injin motar ɓoye matsala ƙananan matsaloli, Ina fatan yawancin masu amfani da su da kuma kula da manyan motoci suna biya. karin hankali ga.

1. Kulawa mara tsari.

Kula da injina na yau da kullun yana da matukar mahimmanci, kuma masana kanikanci da yawa sun ba da rahoton cewa rashin kula da injin yana da kashi 50 cikin 100 na raunin injin a cikin manyan motocinsu. A bayyane yake cewa gyaran injin yana taka muhimmiyar rawa wajen tsawaita rayuwar abin hawa. gyara injin ku yayin lokutan sabis na yau da kullun, amma kuna buƙatar gyara kayan injin ku lokacin tuƙi a cikin jika ko ƙura musamman.

2. Mai ba shi da kyau kuma tace mai baya santsi.

Ingancin nau'ikan nau'ikan lubricants daban-daban za su canza yayin amfani.Bayan wani kewayon, aikin abin hawa ya lalace, wanda zai iya haifar da matsaloli daban-daban ga injin. Yayin da mai ke wucewa ta ramuka mai kyau a cikin tace mai, ƙwararrun ƙwayoyin cuta da viscous. abubuwan da ke cikin mai suna taruwa a cikin tacewa.Idan aka toshe matatar, man ba zai iya wucewa ta bangaren tacewa a hankali ba.Abun tacewa zai faɗaɗa ko buɗe bawul ɗin aminci kuma ya wuce ta bawul ɗin wucewa.Za a dawo da datti zuwa sashin mai, wanda zai haifar da lalacewa da haɓaka injiniyoyi da haɓaka gurɓatawar ciki. Saboda haka, yana da mahimmanci a maye gurbin abubuwan tace mai akai-akai. da yawa.A mafi tsada kasa da kasa iri sunan roba inji man, mafi kyau (saboda duniya dabara iya ba dace da Sin model), da hakkin engine man mota ne mafi kyau.

3. An toshe kashi na tace iska.

Na'urar shan motar ta ƙunshi nau'ikan tace iska da bututun sha. Dangane da yanayin amfani daban-daban, ana buƙatar tsabtace sashin tace iska akai-akai.Akan tsaftace ɓangaren tace iska har sau 3 kuma ana maye gurbinsa da sabo.Za'a iya ƙayyade lokacin tsaftacewa bisa ga ingancin iska na yankin tuki na yau da kullum. Hakanan yana da mahimmanci don siyan nau'in tace iska na asali wanda masana'anta suka bayar tare da inganci mai kyau.

4. Bututun ci ya yi datti sosai.

Idan abin hawa sau da yawa a cikin ƙura, rashin ingancin iska na yanayin hanya, ya kamata a kula da tsaftace bututun shiga, don tabbatar da cewa ba tare da tsangwama ba. yana da datti sosai, za a rage ƙarfin aiki, yana haifar da injin ba zai iya aiki a cikin kewayon wutar lantarki na al'ada ba, yana ƙara lalacewa da tsufa na injin.Ka yi ƙoƙarin tafiya ƙasa da ƙananan ƙura, kuma kula da maye gurbin kwandishan.

5. Yawan sludge a cikin akwati.

A lokacin aikin injin, babban matsi da ba a kone gas, acid, danshi, sulfur da nitrogen oxides a cikin ɗakin konewa suna shiga cikin crankcase ta ratar da ke tsakanin zoben piston da bangon silinda, wanda ya sa ya gauraye da foda na ƙarfe da sassa ke samarwa. lalacewa da tsagewa, samar da sludge.Ƙananan sludge za a iya dakatar da shi a cikin mai, kuma ya yi hazo daga mai idan kwatankwacinsa ya yi girma, yana toshe tacewa da ramin mai, yana haifar da lubricants na injin, ta haka ne ya kara lalacewa da kuma lalacewa. yaga injin.Zabin man fetur mai inganci da injin man dizal na roba yana da mahimmanci musamman don rage samar da sludge, don haka ana ba da shawarar masu su yi ƙoƙarin siyan injin ɗin dizal ɗin da ke shafa mai da man da ya dace da motocinsu ta tashoshi na yau da kullun. .Bugu da ƙari, da fatan za a sau da yawa duba matakin man motar ku, lokacin da bai isa ba ya kamata a sake cika shi da wuri-wuri.

6. Rashin kulawa da tsarin mai

Kula da tsarin man fetur ya haɗa da maye gurbin matatun mai, tsaftacewa na carburetor ko nozzles na man fetur da kuma layin samar da man fetur. A kai a kai cire tanki na tanki, cire man fetur na man fetur, kula da iska mai kyau, tankin mai da bututun mai, tsaftace injin. tsarin man fetur, amfani da injin ba ya cire mai tsaftacewa, amfani ba ya cire mai tsaftacewa ba ya buƙatar cire tsarin man fetur, a gefe guda, taka rawa wajen tsaftace tsarin man fetur sosai.

7, tsatsar tankin ruwa, gwargwado

Tsatsawar tankin ruwa na injin, ƙwanƙwasa shine matsala mafi yawan gama gari.Don kauce wa samar da sikelin, wajibi ne a kula da zaɓin mai sanyaya a cikin tankin ruwa. Yawancin masu mallakar ba sa kula da amfani da ingancin mai sanyaya, yawanci. ƙara zuwa tanki shine kawai ruwa na yau da kullun.Matsalolin da aka fi sani da su a cikin tsarin sanyaya sune tsatsa, ƙwanƙwasa, lalata da sauransu. Babban dalilin waɗannan shi ne cewa babu maganin daskarewa mai kyau. Kyakkyawan maganin daskarewa ba wai kawai yana da ƙarancin daskarewa ba, amma Har ila yau, yana da nau'o'in sauran ayyuka don ƙara kayan aiki, zai iya hana kumfa, rigakafin tsatsa, anti-electrolysis da anti-sikelin da sauransu, don haka har yanzu yana tunatar da yawancin motar musamman a hankali zabar coolant mai amfani ga tankin ruwa. .

8. Tsarin sanyaya yana cikin mummunan yanayi

Mafi na kowa gazawar da truck engine, kamar live Silinda, fashewa, Silinda naushi yayyo, tsanani amo, hanzari ikon drop, da dai sauransu, ana lalacewa ta hanyar mahaukaci aiki zafin jiki na truck engine, wuce kima matsa lamba, matalauta sanyaya tsarin condition.Poor sanyaya tsarin. yanayin zai kai tsaye ya sa injin ya kasa yin aiki a yanayin zafi na al'ada, wanda zai haifar da gazawar da ke sama. Kula da tsarin sanyaya tsarin gargajiya shine sanya ruwa a cikin tanki, ƙara maganin daskarewa da ruwa kawai zai iya, amma sai tsarin sanyaya yana da. yawancin layin sikelin ba a bayyana ba, kuma famfo na ruwa, jaket na ruwa, dattin datti ba zai iya fita daga layi ba, ƙara yawan bututun famfo na ruwa, injin famfo ruwa, hatimin ruwan famfo, lalacewa na famfo harsashi, rage saurin gudu. Saboda haka, wajibi ne a yi amfani da ma'aunin tsaftacewa mai ƙarfi da inganci akai-akai don tsaftace tankin ruwa da tsatsa da lalata a cikin tsarin sanyaya, sa'an nan kuma ƙara maganin daskarewa mai dacewa da tsaftace ruwa. Ta haka ne kawai injin zai iya aiki yadda ya kamata. za a iya tsawaita rayuwar tanki da injin gabaɗaya.